Loading...
HomeMy WebLinkAbout04080059 Saddlebrook at Shelbourne, Primary Plat pg. 14i uogduosap AGENCY TAC REVISIONS I PLANNING COMMISSION REVISIONS F EROSION CONTROL KEY TEMPORARY SEED WITH EROSION CONTROL BLANKET (NAG SC 150) r PERMANENT SEEDING -`1 /OVEN WIRE FENCE V ��4' l c )J° 9 d'� 889 911 8 W l P w i 4 ARCHITECTURE f 7172 GRAHAM ROAD CIVIL ENGINEERS LANDSCAPE ARCHITECTURE a 4 INDIANAPOLIS, INDIANA 46250 LAND PLANNING 44,igJ1,r =M 317 842 -6777 FAX (317) 841 -4798 C LAND SURVEYORS ,w� 4H4�:* E —Mail Gripe ©cripe.biz TRANSPORTATION ENGINEERS GIS Architects Engineers PRIMARY PLAT SADDLEBROOK AT SHELBORNE iseemoseeselbesep iiiii�.ii�i.i IAA.AA...A.AA.A .lAAAA.AAA.AAA4 CE TIF! 4 Y Y Y Y Y Y Y 1 Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y l' YYYY TEMPORARY SEEDING f �O 4� 1 p I �r 91 :C N 893044 I I f oc).\' i IAA.AAAA..A...A. .AAAAAAAAAAAAe «i :q A .AA A A AAA iAAAAA.A.AA..AA .AAAA��AA���w «w CONSTRUCTION ENTRANCE 2 STONE EC 26 i:'1: q 1 1 I I I ,u; -1 I I C 401 91 I 1 1 r' q, _...r 3 994 r r E 1 ���V EFf E P WIRE TOPSOIL STOCKPILE EC -29 ROCK CHECK DAM 8 �2 8,39 pro r LOCK B �4 PEN SPACE �o j 03 7C it o Z �h 7 i i 45 HALF r ■D ca PVC a SILT FENCE EC-2 SF EC -25 CONSTRUC� LI NE P rERVATION 8A EC EC -16 =�,ta RIP RAP ALL RIP RAP SIZE ALL BE D50 =8" STORM LEGEND PROPOSED 6. EXISTING co ROAD INLET YARD INLET FLARED ENO SECTION 0 MANHOLE WITH SOLID LID "HOLEY MOLEY SAYS CALL AT LEAST TWO FULL CAUTION WORKING DAYS BEFORE YOU DIG IT'S THE LAW A r l. t to 1 f Z� i I zi �Q; ni I ao 1 7 �b �b 1 r a r 1 z i I t r EXISTING POND NP= 894.22 t a tn g ot 0 p5 c) 4 90 i 908 Y ok .111 T 4 1 L ca ON B L OCK B OPEN SPACE (COMMON AREA) I F r a 110 d I 1 I y a i I p Y.� f 4) co co to o ry fir, x W 119 1 --9b I► som I40•••••••••00•••••__.....•••••.. 80 ....**AA 13i.A1A.A.Aa.!!U I ,bAY.x•IAA..A�..R1�.1f Q Ai- !K►)A.AA...11 Ir r,: 1 II Co t) 0 l f 1 SF ....+.'.r■ SF SF 11 11 1 90 7 1 i f CO j I CO I U �N U 1 r i v i E: i j 1 i p0 IRR D.E. 1 E I e�s 1 i I �,p� I 7 j o CU 1 i I 15 c i i I I i TORM r r Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y 1§' D.E Y Y Y Y "r Y Y Y Y 1 Y Y 1 I 1 I qr� I 1 01E', 1 l �r y67R U\ OUIDER 1 I NTRY SIGN I p 1 8 I f te- Y Y Y Y Y Y V V Y Y V Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y Y Y_, Y Y c Y Y V Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y Y V V Y9071' V Y V Y Y Y J Y Y, Y V Y V Y Y Y Y Y. Y Y Y Y Y' Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y Y Y Y V Y Y Y Y Y, Y Y Y Y Y V V Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y ,Y Y Y Y Y Y Y y Y Y Y Y Y Y Y Y,: Y Y Y V V Y Y V Y Y Y V Y Y Y Y Y V Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y V Y Y Y Y Y Y Y Y V Y Y Y Y Y V Y Y Y Y Y Y Y- Y Y Y Y Y Y V Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y V Y V Y Y Y 1 Y V 1 Y Y1 Y Y) Y1 Y V) Y Y) Y Y 1 Y Y 1 Y r I 1 s CZ) 0 0) .4 Y Y 1` 1 Y Y Y Y Y Y 0 +Ve Q3 �•l 4, (n Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y 15" STO'M CA t V i I 2 S.D. &U.E. Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y 1 Y Y Y Y Y Y Y 1 Y Y Y Y i �I Y Y Y Y Y Y Y Y Y mw.eelleu..AI AA. 1100 �AAAA...An AA.AAI .AAAAAAA. AAAA11.A4...A.h....A...A.,1.J.. �••);AtoNVe..•� i�•x..A...Ai r Milli T), A t r u7 1 5 `SIDEWALK: 1 5 1 .1�� IAA..AWW 1 n ►I IA a„.,►., ES` 1A...U.A.AAA.AAAA77171 e w3ri .gaie� 1 4.4 1 1 4•I. 1 w ►..7t ►..AA.A �ir.A! c. t /A.1�.��AA��wAO 2 I F p CH DRI U t` 1 46.9X( L__ I `�i 1 ,2 STORM HQMESTRETcH DRIVE I —J t y a 6 +50.23PT 7+ 0 i ,6-yd� 00 9 +00 ..Ili r c-�. 12; NORM l r /4 f AN NT SIGN SF I 30' S.D. &U.E. 1� .s sF 906 r AP BLOCK tCOM AREA) S 3 8 e 12” STORM 5k 6p� i a oPO 9 BLOCK A3 BLOCK A �oz 9 OPEN SPACE QPEN FACE T:T::' T k-- (COA) tCI�A) 9 S 2 R 63------71 MULTIUSE PATH 'B B II i i 8' PA 91C C_._ ..4wi .....M... .....M... 8' MULTI SF SF z J r' IN�'� l��� SF �7 F '41811111r- il k S F S F F sovi ow•mordi =4:1, mir yy��il► Two 414 907 A A, 906 •i-, p t. et BTC c 1C BTC B C AFC` 903 w 'e lV o r N. N I N. `'N, rti 906 PT. OF LOT 6 p o pO O`Z O o ti 0 G�� 10.; 0, „.1, SHOU R r' a 12"HDPE 900 `fl a PT. OF LOT 6 ,N,_._. J ��O N. O O o 0 0 Q�` "NN N� V r/y1� Orden tb I Wi g1,. .'?i F OR Ilk b, x STONE .i M STORM M.N. 19.51 TC= 898.9 c. IE N(8 PVC)- 890.10 al IE E(8 PVC) 890.15 J y q p• O. P c. \G C G; 1 X 903\ BEEHIVE INLET TC= 900.27' IE NW(8 HDPE)- 894.52 IE NE(4 "SSD)- 896.99' IE S(8 "HDPE)= 895.67' fE W(8 "PVC) 895.67' P #EHr_ CAPPED PC��f F+ IQ. I LOT 6 J I I LOCATIONS OF ALL EXISTING UNDERGROUND UTILITIES SHOWN ON THIS PLAN ARE BASED UPON ABOVE GROUND EVIDENCE (including, but not limited to manholes, inlets, valves, and marks made upon 'l the ground by others) AND ARE SPECULATIVE IN n NATURE. THERE MAY ALSO BE OTHER EXISTING UNDERGROUND UTILITIES FOR WHICH THERE IS NO ABOVE GROUND EVIDENCE OR WHICH NO ABOVE GROUND EVIDENCE WAS OBSERVED. THE EXACT 1 $00 382 5544 LOCATIONS OF SAID EXISTING UNDERGROUND CALL TOLL FREE UTILITIES SHOULD BE VERIFIED BY THE CONTRACTOR 1-$00 -42$ -5200 PRIOR TO ANY AND ALL CONSTRUCTION. FOR CALLS OUTSIDE OF INDIANA i uogduosap AGENCY TAC REVISIONS I PLANNING COMMISSION REVISIONS A 10/08/04 50/90/ LO )J° 4 ARCHITECTURE f 7172 GRAHAM ROAD CIVIL ENGINEERS LANDSCAPE ARCHITECTURE a 4 INDIANAPOLIS, INDIANA 46250 LAND PLANNING 44,igJ1,r =M 317 842 -6777 FAX (317) 841 -4798 C LAND SURVEYORS ,w� 4H4�:* E —Mail Gripe ©cripe.biz TRANSPORTATION ENGINEERS GIS Architects Engineers PRIMARY PLAT SADDLEBROOK AT SHELBORNE II LEEDS, LLC 5300 HESSLER ROAD MUNCIE, INDIANA 47304 CE TIF! 4 ,_,L r /6 .',;SRO °�o o v c F s #10404599 O, STATE of �1 0 1. r''V o� 0� w: iii Drown By: M WAGNER Checked By: K ROBERTS Quality Assurance: D LACH Scale: 0 Scale: 1" 40' M�U� Sheet C 401 Date 08/13/04 Project Number 010463 -20100